大多數金租公司和大商租公司之前是很少關注小微租賃的。小微租賃業務一單可能幾萬到幾十萬不等，而一個飛機船舶的單子投放金額便能上億。

但最近一段時間，小微租賃成為了租賃圈熱議的話題，和“轉型”綁定在一起，成為了金租公司和大商租公司大力發展的方向。

小微租賃是怎么從又累又苦的活兒，搖身一變成了各大金租公司眼中的香餑餑？

各大租賃公司紛紛下沉小微業務

平安租賃、君創租賃、海通恒信租賃等租賃公司均已設立小微金融事業部門，積極開拓小微市場，更是有專做小微業務的仲利國際、獅橋租賃等租賃公司。

金租公司也都沒閑著，許多金租公司都涉及了小微業務。

中國銀行業協會近日發布的《中國金融租賃行業發展報告（2020）》中也公布了金融租賃行業中小微業務的相關數據：

2020年，金融租賃行業新增中小微企業客戶129594戶，同比增長140.45%。

中小微企業業務余額占行業的45.62%， 中小微企業業務已成為金融租賃行業業務的重要組成部分。

江蘇金租、永贏金租等公司是拓展小微業務的重要力量。

江蘇金租自2017年起便確立了綁定廠商&零售化轉型兩大戰略目標，2020年江蘇金租新增合同數近50000份，2021年上半年，江蘇金租新增合同數30000+份，融資額小于等于50萬的合同數占比均超90%。

自2018年以來，永贏金租選擇了小微租賃領域作為未來業務結構轉型的重點方向，近些年在小微租賃領域的投放金額也有大幅增長。

2019年投放金額：8.15億元

2020 年投放金額：88.24億元

2021年1季度投放金額：51.20億元

未來永贏金租還將繼續擴大小微租賃業務的規模，打造小微租賃品牌。

擴大小微業務的計劃也可以從各大融資租賃公司的招聘中窺見一二，永贏金租小微租賃定向生校招、仲利國際融資租賃客戶經理校招、平安租賃小微金融事業部校招等等，有多家租賃公司招聘應屆生，拓展小微業務，搶占市場。

小微租賃怎么突然就香了？

小微租賃的客戶群體較大，數量較多，往往需要花費大量的人力和精力投身業務，以前，小微租賃在金租和大商租眼里是又苦又累的活兒，還不如做政信平臺、飛機船舶業務來錢快。

但近些年監管趨嚴、信用爆雷、疫情影響，以往的政信城投平臺類業務已經很難繼續做下去，好的大項目也越來越難找，金租公司和大商租也急需轉型發展，有政策的支持和廣闊市場的小微租賃便成為了一個很好的方向。

除了能夠分散風險外，小微租賃相較于飛機船舶等大型租賃，需要投入的資金更少，收益更高，頗有螞蟻撼大樹的姿態，這樣的投資回報比實在沒辦法讓人不眼紅。

因此許多租賃公司都選擇了探索小微租賃業務，嘗試轉型。

仲利國際，十五年如一日深耕小微

說到小微租賃，就不得不提仲利國際，仲利國際的ROE常年維持在25%左右，是小微界中神話一樣的存在，要知道，許多頭部租賃公司ROE甚至連10%都達不到。

相較于近些年才開始大力發展小微租賃業務的金租公司來說，仲利國際是名符其實的“黃埔軍校”，在小微業務方面，憑借自身的沉淀，一步一步趟出了一條路。

仲利國際2021年中報中表示，2021年上半年營業利潤和凈利潤均增長45%以上，僅上半年的凈利潤便已經達到了驚人的14.25億元。

仲利國際目前的總資產還未過500億，但其憑借深耕小微租賃的經驗和超強的成本控制能力，盈利水平在租賃公司中名列前茅。

就目前已披露2021年中報的租賃公司來看，仲利國際依凈利潤排名第8位，仲利國際也是其中唯一一家總資產未超過500億的融資租賃公司。

仲利國際自成立以來16年累計投放額近2000億，服務60000+企業。正是靠著埋頭苦干，認真務實的態度，十五年如一日深耕在小微業務中，仲利國際才奠定了與其他金租和商租的差異化優勢，同時也成為了新一波轉型風口的領先者。

金租和大商租攪入小微江湖，又會掀起一番血雨腥風，對于中小租賃公司來說，可能是一場夾縫中求生存的戰爭。但無論市場如何競爭，選擇了小微方向的租賃公司都應當嚴格把關項目的準入標準，嚴防風險。